Manuel, tork konvertörlü otomatik, CVT ve çift kavramalı sistemler farklı parça aileleri kullanır.
OTOMOTİV TEKNİK REHBERİ · TÜRKİYE GENELİ
Şanzıman ve Aktarma Organları
Manuel, tork konvertörlü otomatik, çift kavramalı ve CVT şanzımanlar; debriyaj, volan, diferansiyel ve aks.
Şanzıman ve Aktarma Organları için doğru parça seçimi
Manuel, tork konvertörlü otomatik, çift kavramalı ve CVT şanzımanlar; debriyaj, volan, diferansiyel ve aks. Araç marka ve modeli ilk adımdır. Üretim yılı, nesil, motor kodu, şanzıman varyantı ve gerektiğinde VIN/şasi numarası üzerinden teknik eşleştirme yapılmalıdır.
Aynı modelde farklı vites sayıları, oranlar ve şanzıman kodları bulunabilir.
Mekatronik, beyin, kavrama ve yağ spesifikasyonları ayrı ayrı kontrol edilmelidir.
Kontrol edilmesi gereken bilgiler
Şanzıman kodu, vites sayısı, aktarma tipi ve üretim aralığı. Parçanın üzerindeki üretici etiketi ve varsa OEM numarası araç üreticisinin katalog verileriyle karşılaştırılmalıdır.
Yeni, çıkma veya revizyonlu parça seçiminde fiziksel durum, geçmiş, teknik ölçüler, montaj koşulları ve iade şartları değerlendirilmelidir.
İlgili parça kategorileri
Şanzıman ve Aktarma Organları hakkında sık sorulan sorular
Şanzıman kodu nerede bulunur?
Üretici servis belgelerinde, şanzıman üzerindeki etikette veya araç verilerinde bulunabilir.
Otomatik şanzımanlar birbirinin yerine geçer mi?
Aynı kasa ve motor olsa bile şanzıman kodu, oranlar, kontrol ünitesi ve bağlantılar farklı olabilir.
Mekatronik değişiminde nelere dikkat edilir?
Parça numarası, yazılım, kodlama, adaptasyon ve yağ spesifikasyonu birlikte değerlendirilir.
Aracınıza uygun parçayı araştırın
Marka ve model seçiminden sonra üretim yılı, motor ve şanzıman kodlarını doğrulayın. Üretimi bitmiş modeller dahil araç kataloğumuzdaki rehberleri inceleyin.
Araç ve parça kontrol listesi → Marka ve modeller →